
tricar chở hàng tipper
bộ phận chất lượng
1. Cơ chế khác biệt trong trục nó có thể điều chỉnh tốc độ quay của bánh sau để giảm gót chân và thoải mái hơn cho bạn, nó có hai loại, trục nổi hoàn toàn và trục nổi bán nổi thuận tiện hơn để sửa chữa và khả năng chịu tải tốt hơn
2. Động cơ: nó là một trong những phần quan trọng nhất của xe ba bánh, chúng tôi sử dụng nước mát DAYANG với vây làm mát để tăng diện tích làm mát, nước làm mát tốt hơn làm mát bằng không khí, nó cân bằng hơn và nó hợp tác với một chiếc quạt mát để đảm bảo rằng Động cơ làm việc ở nhiệt độ tốt nhất Động cơ được đặt giữa hai két nước, nó được liên kết với ống nước, nó trở thành một vòng tuần hoàn nước. Bên dưới động cơ, nó có một bệ kết nối với vòng cao su và vòng đệm lò xo tạo ra độ xóc giúp bạn cảm thấy thoải mái hơn khi lái xe

Theo Điều kiện kỹ thuật an toàn vận hành xe cơ giới, cabin của xe mô tô ba bánh được phép chở một người. Số lượng hành khách trong khoang ba bánh phải được kiểm tra theo 3.4.3.1 và 3.4.3.2 và không bố trí chỗ ngồi.
Đối với xe mô tô hai bánh thông thường và xe mô tô ba bánh có hai bánh trước, một bánh sau, trừ người lái xe, được phép bố trí thêm một người ngồi cố định.
Một hành khách được chấp thuận trong cabin của một chiếc xe ba bánh thông thường; Khi khoang có một ghế cố định được bố trí theo chiều dọc (cùng chiều với chiều tiến của xe cơ giới) (độ sâu đệm của ghế cố định không nhỏ hơn 400 mm và khoảng cách giữa ghế cố định với ghế lái không được dưới 650 mm), cứ 400 mm chiều rộng đệm phải kiểm tra một người, nhưng số lượng tối đa là hai người; Nếu không đủ các điều kiện trên thì không kiểm tra số lượng hành khách trong khoang

Bồn nước sử dụng đa chức năng, có thể vận chuyển nước uống, nước đô thị, nước tưới tiêu
toàn bộ
Ngoại hình cổ điển, thiết thực và đáng tin cậy, nâng cấp an ninh, sử dụng rộng rãi, hộ tống mọi nẻo đường. Hệ thống lái bao gồm vô lăng, trục lái, cột lái, v.v. Ống nâng rất quan trọng đối với xe máy. Góc của ống nâng được tính toán giúp bạn thoải mái và an toàn khi điều khiển tay cầm. Ổ đỡ mặt phẳng của nhà máy chúng tôi sử dụng thép chịu lực tiêu chuẩn quốc gia, độ cứng và trải nghiệm lái có sự khác biệt lớn với ổ trục hình nón. Bên cạnh đó, chúng tôi đã bổ sung tấm gia cố trên ống nâng, kéo dài tuổi thọ và tăng cường an ninh.
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| mục | giá trị |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 10-20L |
| hành khách | 1 |
| Hệ thống phanh | Trống trước cộng trống sau |
| Kích thước lốp xe | 5.00-12 |
| trọng lượng hạn chế | 400-500kg |
| Tốc độ tối đa | 30-50Km/h |
| Sức chứa khối hàng | Lớn hơn hoặc bằng 400kg |
| Khả năng lớp | 10-15 độ |
| Sử dụng cho | chở hàng |
| Loại lái xe | cơ giới hóa |
| Loại cơ thể | Mở |
| Quyền lực | 200 - 250W |
| Vôn | 48V |
| Dịch chuyển | 111 - 150cc |
| Tên thương hiệu | CQSP |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Trùng Khánh | |
| Kích thước | 2000*1350mm |
| chứng nhận | CHẤM |
| Động cơ | 150CC, làm mát bằng không khí |
| chở hàng | 1.7m*1.25m |
| Ắc quy | 12V9Ah |
| Quyền lực | > 800W |
| Màu sắc | tùy chỉnh |


1. Phanh an toàn, hệ thống phanh được tối ưu hóa, được trang bị công nghệ bằng sáng chế bơm phụ phanh trục sau, tránh hiệu quả hỏng phanh, tăng cường độ an toàn và độ tin cậy;
2. Nâng cấp hình thức hấp thụ sốc, tối ưu hóa ổ trục định hướng, kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải và sự thoải mái của xe
3, khung gầm sử dụng cấu trúc nền tảng tải mô-đun cao, độ bền cao và khả năng thích ứng mạnh mẽ, phù hợp với nhiều hệ thống điện, hình thức cơ thể và môi trường làm việc
Chú phổ biến: mô tô ba bánh kèm theo trike tipper, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, chất lượng cao, để bán









