Điều gì cần chú ý khi bắt đầu, thay đổi và dừng xe ba bánh?
1. Khởi động: Sau khi động cơ được khởi động, nó phải được làm nóng trong 2-3 phút trước khi nó có thể khởi động. Khởi động động cơ là một công việc không thể bỏ qua, đặc biệt là trong trường hợp nhiệt độ môi trường thấp, nó quan trọng hơn, nhưng nó không thể được sử dụng để tăng tốc độ khởi động bằng cách ném bom trên không. Động cơ không đủ nhiệt độ trước khi ăn sẽ làm trầm trọng thêm sự hao mòn của xi lanh, vòng piston, cánh tay rocker và các bộ phận khác trong quá trình hoạt động. Trước khi bắt đầu, bạn nên quan sát tình hình xung quanh và gửi tín hiệu. Chìa khóa để bắt đầu là phối hợp hành động giữa máy gia tốc và bộ ly hợp. Giữ tay cầm ly hợp chặt chẽ, đặt trên một bánh răng thấp, dần dần nới lỏng tay cầm ly hợp bằng tay trái của bạn, và từ từ thêm dầu bằng tay phải của bạn. Nếu động cơ có khả năng bị đình trệ, bạn nên thêm một ít dầu một cách nhanh chóng. Nếu tốc độ động cơ cao, bạn nên giảm ga. Kiểm soát tốc độ động cơ không quá cao, để tốc độ động cơ vẫn ổn định trong quá trình từ khi "bắt đầu tham gia" đến "tham gia hoàn toàn" của bộ ly hợp.
2. Ca làm việc: Sau khi xe máy khởi động, bước tiếp theo là tăng tốc độ ca làm việc. Khi chuyển số, khoảng thời gian mà bộ ly hợp được "thảnh thơi" là "khoảng thời gian di chuyển nhàn rỗi", và cả gia tốc và chân ga đều không thể được sử dụng để kiểm soát tốc độ của xe máy. Nó chỉ có thể là một loại lái xe "quán tính". Do đó, cần rút ngắn thời gian "rút gọn" của ly hợp càng nhiều càng tốt. Khi chuyển từ số thấp sang số cao, đầu tiên tăng tốc, sau đó tắt ga, và nhanh chóng giữ tay cầm ly hợp bằng tay trái để tách ly hợp, đặt ly hợp lên bánh răng cao hơn, sau đó nhẹ nhàng mở tay cầm ly hợp, và sau đó tăng ga, v.v. Cần phải dần dần chuyển bánh răng để đạt tốc độ cao nhất vào bánh răng.
Khi xe máy đang chạy, công suất động cơ không đủ (như lên dốc) hoặc có chướng ngại vật trên đường, bạn nên chuyển sang số thấp kịp thời. Các yếu tố cần thiết của việc chuyển từ số cao sang số thấp là: đầu tiên tắt ga, giảm tốc độ xe, nhanh chóng thắt chặt tay cầm ly hợp, chuyển sang bánh răng mong muốn, và sau đó dần dần nới lỏng tay cầm ly hợp trong khi tăng ga. Khi chuyển từ số cao sang số thấp, tốc độ xe phải được giảm xuống tốc độ gần với vị trí cần số. Nếu không, vì tốc độ xe quá cao, động cơ sẽ tạo ra rất nhiều lực hạn chế sau khi bánh răng được tham gia, gây thiệt hại cho các bộ phận truyền động liên quan.
3. Đỗ xe: Khi bạn cần dừng lại, trước tiên hãy tắt chân ga, giữ cần số ly hợp bằng tay trái và đặt ở mức trung tính, phanh bánh trước và bánh sau cùng một lúc. Khi vận hành hệ thống phanh, làm chủ quá trình vận hành chậm và nhẹ nhàng, đặc biệt là trên những con đường ẩm ướt và trơn tru. Trên đường và góc, sử dụng hệ thống phanh cẩn thận; Khi phanh trong trường hợp khẩn cấp tốc độ cao, bạn không thể thực hiện phanh đột ngột. Trước tiên bạn nên bóp và nhẹ nhàng bước lên tay nắm phanh và bàn đạp phanh cùng một lúc để nhanh chóng nhả ra, sau đó dừng lại. .
