Thống kê cho thấy vào năm 2015, xe điện siêu nhỏ tốc độ thấp một lần nữa mở ra mức tăng hơn 50%. Với sự gia tăng liên tục của quy mô sản xuất và tiếp thị, ngày càng có nhiều doanh nghiệp ô tô tham gia vào lĩnh vực này. Cho đến nay, BAIC, JAC, Geely, Dongfeng, Jiangling, Zhongtai, Chery và Chang'an đã hoặc đang có kế hoạch tham gia thị trường xe điện tốc độ thấp.
Theo báo cáo ngành Ipsos mới công bố, ước tính số lượng xe điện mini tốc độ thấp ở Trung Quốc sẽ đạt 5 triệu chiếc vào năm 2020 và quy mô bán xe nguyên chiếc sẽ vượt quá 50 tỷ nhân dân tệ. Trước ngành công nghiệp khổng lồ này, Yang Yusheng, học giả của Học viện Kỹ thuật Trung Quốc, đã công khai kêu gọi tình trạng pháp lý của xe điện tốc độ thấp siêu nhỏ. Yang Yusheng tin rằng xe điện tốc độ thấp siêu nhỏ đáp ứng nhu cầu của thị trường thành thị và nông thôn, giải quyết hiệu quả vấn đề đi lại của người dân bình thường và có không gian thị trường rộng lớn. Đối với thị trường, xe điện tốc độ thấp không những không cần chính phủ trợ cấp mà còn có thể đáp ứng nhu cầu sản xuất và đời sống tư nhân. Tiềm năng thị trường và nhu cầu là rất lớn.
Ông nói: một mặt, chính phủ cần tích cực đối mặt với thị trường xe điện tốc độ thấp siêu nhỏ và hướng dẫn sự phát triển tiêu chuẩn của thị trường, nhưng cách quản lý phải khác với hệ thống xe truyền thống. Xe điện tốc độ thấp siêu nhỏ không thể bắt buộc phải đáp ứng các tiêu chuẩn của phương tiện chở khách, nhưng cần tính đến các vấn đề an toàn. Mặt khác, các doanh nghiệp sản xuất xe điện tốc độ thấp siêu nhỏ nên tránh xây dựng cấp thấp và xây dựng lặp đi lặp lại, sản xuất sản phẩm tốt hơn và hiệu suất chi phí tốt hơn, đồng thời cố gắng đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Theo trưởng nhóm nghiên cứu xe điện siêu nhỏ của Hiệp hội trăm người xe điện Trung Quốc, qua nhiều cuộc điều tra và thảo luận về sự phát triển của xe điện siêu nhỏ tốc độ thấp, các đề xuất quản lý chính sách liên quan đã được hình thành. Ông cho biết hiện nay, nhà nước đã phê duyệt việc phát triển xe điện tốc độ siêu nhỏ, hoặc sẽ đưa vào quản lý xe cơ giới thông thường.
