● Nâng cấp toàn diện công nghệ cốt lõi
Khung cần cẩu động cơ mới, giảm bớt tiếng vang của toàn bộ xe, ba bộ giảm thanh kết nối mềm, có thể tránh gãy vít đầu xi lanh, động cơ di chuyển trở lại xe, dễ bảo trì; Cốp xe mở rộng 1,4m để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của thị trường, đèn hậu sử dụng đèn hậu LED, có thể tăng độ sáng và tránh cháy bóng đèn, sương mù; Tăng bình dầu loại phía sau, giải quyết hoàn toàn vấn đề rò rỉ dầu của bộ chế hòa khí, theo thử nghiệm của bộ phận nghiên cứu và phát triển ngôi sao cho thấy so với cấu hình bơm dầu tự mồi, hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu T7 có thể đạt 0.1 nhân dân tệ /Km, ít kiếm nhiều, người dùng T7 sử dụng lâu dài có thể tiết kiệm được một khoản tiền lớn; Được trang bị hộp công cụ bên ngoài mới, hình thức đẹp, dễ sử dụng; Và tất cả các bình chứa nước bằng nhôm, cộng với bình chứa nước phụ bằng thép không gỉ, giúp giảm nhiệt độ động cơ một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ của động cơ; Powerstar cũng đã thiết kế một bộ giảm thanh mới để giảm tiếng ồn động cơ hiệu quả hơn, đồng thời cải thiện sự thoải mái khi lái xe và giảm decibel tiếng ồn xung quanh.
● Tải hiệu suất vượt trội so với những người khác
T7 sử dụng trục sau Calliking thế hệ thứ tám, có sức mạnh mạnh mẽ. Xe sử dụng thép tấm nặng 21,4kg và giảm xóc trục sau, khả năng chịu lực có thể lên tới hơn 2,5 tấn. Cỗ xe longon sử dụng ống thời điểm 40 * 80 và khả năng chịu lực mạnh hơn và mạnh hơn. Trục sau thông qua thanh cân bằng để tăng cường độ bền kết nối giữa khung và trục sau, đồng thời cải thiện độ ổn định khi quay đầu; Cần khởi động bằng chân kiểu mới, thiết kế độc đáo, đóng mở dễ dàng, dễ sử dụng, thao tác đơn giản. Cánh tay đòn phanh bằng thép tròn chắc chắn, không biến dạng, lực căng lớn, có thể cải thiện hiệu quả phanh một cách hiệu quả, có thể nói đây là ngành công nghiệp ba bánh đầu tiên, có thể thấy phong thái dẫn đầu ngành; Và tăng khớp nối kéo thô, biến dạng kéo nặng là không dễ dàng. Hầu như tất cả các thiết kế hạng nặng trên thị trường đều được bổ sung vào T7, và chất lượng vàng sẽ giúp nó giành được vị trí quán quân trong thị trường mô hình bán kín.
moto trois de triporteur
Thiết kế sản phẩm
1. Chùm đầu tiên chịu được rất nhiều áp lực, thiết kế vật lý này rất quan trọng về tính an toàn và khả thi, chúng tôi sử dụng tấm thép dày 3mn, nó chính xác chịu áp lực nhưng không lãng phí điện năng. Nó quyết liệt giải quyết vấn đề
2. Khung kích thước lớn Xử lý bề mặt: tẩy, phốt phát, thiết kế nướng điện di ở nhiệt độ cao, kết quả riêng của nó, keel dày được mở rộng để khung nó cải thiện độ chắc chắn của khung
3. Tăng cường: nó là một thiết bị để thay đổi lực xoắn, nó có thể được sử dụng rộng rãi trong các điều kiện đường khác nhau, nó giúp xe ba bánh dễ dàng hơn khi lên dốc
Đảm bảo chất lượng
1. Công nghệ vật liệu: Chúng tôi sẽ chọn ra những sản phẩm 5-10 đáp ứng tiêu chuẩn của chúng tôi từ 100 sản phẩm thép, phần nguyên liệu còn lại sẽ được cung cấp cho các nhà máy của các thương hiệu hạng hai và hạng ba khác. Chỉ những sản phẩm đáp ứng độ dày, kích thước và chất liệu mà chúng tôi vừa đề cập mới có thể vượt qua quá trình sàng lọc của chúng tôi. Và dây chuyền sản xuất khung của chúng tôi bao gồm 18 quy trình.
2. Thiết bị cố định khí nén cũng được sử dụng trong quy trình sản xuất của chúng tôi để đảm bảo độ bền hàn mạnh hơn và tính nhất quán tốt hơn. Việc sản xuất thiết bị cố định đề cập đến tiêu chuẩn ô tô và đã nhận được một số bằng sáng chế.
3. Hàn xe ngựa: 90 phần trăm hàn xe ngựa được thực hiện bằng hàn robot CNC, với chất lượng tốt hơn và các điểm hàn mịn và đẹp hơn.
Chú phổ biến: moto carga 175cc, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, chất lượng cao, để bán
