Trục sau đôi Chín bánh xe ba bánh
video
Trục sau đôi Chín bánh xe ba bánh

Trục sau đôi Chín bánh xe ba bánh

Khả năng chịu tải mạnh hơn 1. Chiều dài của toa xe là 2,6 mét, có thể chở nhiều hàng hóa hơn. 2. Trục sau kép làm cho khả năng chịu tải mạnh hơn. 3. Động cơ đặc biệt thương hiệu 300CC. 4. Bộ đốt sau bốn bánh răng được thêm vào, và phạm vi điều chỉnh rộng hơn. Điều khiển linh hoạt 1. Loại nôi mới...
Gửi yêu cầu
Mô tả


Khả năng chịu tải mạnh hơn

 

1. Chiều dài của toa xe là 2,6 mét, có thể chở được nhiều hàng hóa hơn.

2. Trục sau kép làm cho khả năng chịu tải mạnh hơn.

3. Động cơ đặc biệt thương hiệu 300CC.

4. Bộ đốt sau bốn bánh răng được thêm vào, và phạm vi điều chỉnh rộng hơn.

 

Điều khiển linh hoạt

 

1. Giảm xóc trước kiểu nôi mới, hiệu ứng giảm xóc tốt hơn và thoải mái hơn.

2. Thiết kế góc của riser hợp lý hơn, và việc hàn dụng cụ ô tô đảm bảo tính nhất quán.

3. Vòng bi áp dụng vòng bi phẳng và mở rộng, có khả năng chịu lực mạnh mẽ, linh hoạt và phụ thuộc vào sử dụng.

4. Bộ tăng hai hộp được tăng cường thiết kế để làm cho nó mạnh mẽ hơn và không dễ biến dạng.

 

Cơ chế công suất

 

1. Thiết kế phân phối cơ chế điện hợp lý và hiệu quả hấp thụ sốc tốt.

2. Động cơ áp dụng động cơ dành riêng cho thương hiệu, chất lượng đáng tin cậy hơn và sức mạnh mạnh mẽ hơn.

3. Cung cấp độc quyền các thành phần cốt lõi, khác với động cơ được sử dụng trong các nhà máy khác.

4. Kiểm tra động cơ được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng.



trục sau đôi chín bánh xe ba bánh Động cơ mạnh mẽ của xe máy ba bánh 300cc và 350cc 5 bánh nặng tải ba bánh hai trục sau chín bánh xe ba bánh

Động cơ mạnh mẽ của xe máy ba bánh 300cc và 350cc 5 bánh nặng tải ba bánh, khung hai lớp 50 * 100, có thể được kết nối với bánh xe với khoảng cách 1700,

với mặt 750, chùm 1050, chia một hàng rưỡi, kích thước hàng hóa: 2,8 * 1,4m,

đôi Alexs offull nổi 168 tốc độ tỷ lệ 10:37, 6 + 4 lò xo lá, 5 tốc độ, với thanh cân bằng, định vị 860. Nguyên nhân lốp 5.00-12 phía trước và phía sau

distributors 2

Chúng tôi sử dụng cấu trúc lò xo chính và phụ trợ cho tấm thép lò xo, có lợi thế thoải mái hơn khi không tải, và có thể đáp ứng khả năng chịu tải của tải nặng. Thiết kế lò xo lá bên ngoài làm giảm trọng tâm của xe và làm cho việc lái xe ổn định hơn. Nó áp dụng vật liệu lò xo lá đặc biệt xe hơi 60si2mn, có tác dụng hấp thụ sốc tốt và chống mệt mỏi.

Động cơ300cc, làm mát bằng nước
Khung50*100
Trục sau- TrụcTrống tăng cường hai tầng, Φ220 ALexs
Mô hình hoạt độngTay cầm (vô lăng ô tô tùy chọn)
Giảm xóc trướcLò xo thủy lực (Đôi)
Lá mùa xuân phía sau6+4
Phanh trướcTrống
Phanh sauThủy lực
Loại bánh xeNăm
Lốp trước/sau5.5-12/5..5-12




Chú phổ biến: trục sau đôi chín bánh xe ba bánh, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, chất lượng cao, để bán

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall