| Người mẫu | DY150ZH-C |
| Kích thước hàng hóa (L * W) | 1700 * 1250mm |
| Loại động cơ | xi lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng không khí |
| Dịch chuyển (ml) | 150cc |
| công suất tối đa | 9,0kw |
| momen xoắn cực đại | 11N.m |
| Đánh lửa | CDI |
| Trọng lượng tịnh / kg) | 300 |
| Tải trọng tối đa (kg) | hơn 3000kg |
| Phanh (F / R) | trống / trống |
| hệ thống khởi động | điện / đá |
| Kích thước lốp xe | 5.00-12 |
| Quá trình lây truyền | trục |
| Ắc quy | 12v9a |
| tải qty (40HQ) | 50 bộ với phương pháp đóng gói CKD |
Giới thiệu công ty
Dựa trên chất lượng tốt nhất, giá cả cạnh tranh và hình thức khác biệt, các sản phẩm của DAYANG đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường, không chỉ giữ vững vị thế trên thị trường Trung Quốc mà còn được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực như Trung Đông, Nam Mỹ, Đông Nam Bộ Châu Á và Châu Phi.
Chúng tôi cung cấp CKD, SKD ba bánh. Mọi yêu cầu đặc biệt về đóng gói, vui lòng liên hệ với chúng tôi. xe tải ra cảng biển và hợp tác vận tải quốc tế.
Động cơ khung dưới
(1) Tích hợp các trục chính và phụ, cơ cấu sang số, số lùi và bộ trợ lực của động cơ vào một bộ truyền động, tách biệt hoàn toàn hệ thống động lực khỏi hệ thống truyền lực, và giảm tỷ lệ hỏng động cơ; Đồng thời, do số lùi bị hủy bỏ Độ tin cậy của toàn bộ xe được cải thiện đáng kể
(2) Trục đầu ra của động cơ được thiết kế ở giữa, và nửa trục bên trái và bên phải của trục sau hoàn toàn giống nhau. Khả năng truyền lực ổn định hơn, hiệu suất cao hơn, độ rung lắc của xe thấp hơn, bảo dưỡng thuận tiện hơn.
(3) Động cơ có 6 bánh răng số tiến + 2 bánh răng phụ, tổng cộng 12 bánh răng số tiến, và tỷ số truyền, môđun và độ dày của răng đều được tăng lên
(4) Các xe có trục bánh dài đều sử dụng hệ truyền động hai cấp để nâng cao chất lượng truyền động của xe và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận và linh kiện.
Chú phổ biến: cabin kín Xe ba bánh chở hàng tải 1000kg, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, chất lượng cao, để bán
