_13282_61333.jpg)
xe ba bánh carga trimoto
METER BOARD: bảng đồng hồ kiểu mới nhất, có thể đặt radio, còi, ngoại hình đẹp
TẢI SỐ LƯỢNG:8 cộng với 12 đơn vị/40HQ
ĐỘNG CƠ: Tốc độ thấp, công suất cao, mô-men xoắn lớn. Làm mát bằng nước 800cc làm mát bằng nước
TRỤC SAU: Đó là công nghệ giống như trục sau của ô tô, rất khỏe và bền.
HỘP HÀNG: Tấm cán nguội 3.00mm với công nghệ đúc một bước, hiệu suất tổng thể tốt, chạy không có tiếng xóc. Có thể chở hàng hóa nặng, chở hai hành khách.
KHUNG: vật liệu chất lượng cao, độ dày thành ống là 3,50mm, công nghệ WEDM có độ chính xác cao không bù đắp, không bị biến dạng.
PHANH: tùy chỉnh phanh thương hiệu nổi tiếng, dòng phanh đặc biệt để đạt tiêu chuẩn sao 5-.
SỐC TRƯỚC: lò xo xoắn ốc với giảm xóc ống lồng
SƠN: thân và khung được xử lý bằng photphat tẩy, điện di, phun sơn lót và sơn phủ
xe ba bánh chở hàng
thông số kỹ thuật
1. Xe ba bánh chở hàng 3 bánh để bốc xếp dưới đường gồ ghề.
2. Ba bánh giống với bình xăng kiểu mới và giảm xóc F.
3. Mô hình phổ biến nhất ở thị trường Châu Phi, hình thức đơn giản với giá rẻ.
Xe ba bánh chở hàng Các tính năng chính
1) đảm bảo chất lượng: 20 năm đối với OEM & odm
2) chứng chỉ chúng tôi đã đạt được: ccc/iso9000/eec
3) đèn pha và đèn hậu sang trọng, giảm xóc trước mạnh mẽ
4) tất cả các màu thay thế, làm mát bằng nước, phanh tang trống phía trước
5) giá cả cạnh tranh, 100 phần trăm đáp ứng yêu cầu của bạn
Trong điều kiện làm việc bình thường, nó không được cản trở vị trí chiếu sáng của chùm đèn pha của xe cơ giới.
1. Xe cơ giới lắp đèn pha phải có thiết bị chuyển đổi đèn cốt và đèn cốt. Khi chùm trên trở thành chùm dưới, tất cả các chùm trên sẽ bị dập tắt cùng một lúc. Đèn pha của cùng một phương tiện không được bật luân phiên với đèn cốt và đèn cốt bên trái và bên phải.
2. Đèn pha bốn bóng được lắp bên trong hoặc bên trên tương ứng với đèn pha đơn.
3. Chùm sáng phía dưới của tất cả các đèn pha không được chói.
4. Đèn pha của xe cơ giới (trừ xe ba bánh) và xe máy phải đáp ứng các yêu cầu của GB 4599 và GB 5948 tương ứng.
Moto trois de triporteur
Thiết kế sản phẩm
1. Chùm đầu tiên chịu được rất nhiều áp lực, thiết kế vật lý này rất quan trọng về tính an toàn và khả thi, chúng tôi sử dụng tấm thép dày 3mn, nó chính xác chịu áp lực nhưng không lãng phí điện năng. Nó quyết liệt giải quyết vấn đề
2. Khung kích thước lớn Xử lý bề mặt: tẩy, phốt phát, thiết kế nướng điện di ở nhiệt độ cao, kết quả riêng của nó, ke dày được mở rộng để khung nó cải thiện độ chắc chắn của khung
3. Tăng cường: nó là một thiết bị để thay đổi lực xoắn, nó có thể được sử dụng rộng rãi trong các điều kiện đường khác nhau, nó giúp xe ba bánh dễ dàng hơn khi lên dốc
Đảm bảo chất lượng
1. Công nghệ vật liệu: Chúng tôi sẽ chọn ra những sản phẩm 5-10 đáp ứng tiêu chuẩn của chúng tôi từ 100 sản phẩm thép, phần nguyên liệu còn lại sẽ được cung cấp cho các nhà máy của các thương hiệu hạng hai và hạng ba khác. Chỉ những sản phẩm đáp ứng độ dày, kích thước và chất liệu mà chúng tôi vừa đề cập mới có thể vượt qua quá trình sàng lọc của chúng tôi. Và dây chuyền sản xuất khung của chúng tôi bao gồm 18 quy trình.
2. Thiết bị cố định khí nén cũng được sử dụng trong quy trình sản xuất của chúng tôi để đảm bảo độ bền hàn mạnh hơn và tính nhất quán tốt hơn. Việc sản xuất thiết bị cố định đề cập đến tiêu chuẩn ô tô và đã nhận được một số bằng sáng chế.
3. Hàn xe ngựa: 90 phần trăm hàn xe ngựa được thực hiện bằng hàn robot CNC, với chất lượng tốt hơn và các điểm hàn mịn và đẹp hơn.
Chú phổ biến: Xe mô tô ba bánh 300cc, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, chất lượng cao, để bán
